О компании
Филиалы
Владивосток
Нерюнгри
Таксимо
Хабаровск
Омск
Магадан
Каталог
Прайс-лист
Полезная информация
Все о шинах
Индустриальные шины
Автошины КНР
Купить крупногабаритные шины
Шины карьерные
Контакты
Москва и Московская область: +7 (495) 544-26-60; 661-95-11;
Хабаровск (Владивосток, Магадан, Благовещенск):       +7 (4212) 76-54-11
Омск (Бодайбо, Южно-Сахалинск, Нерюнгри - Якутия): +7 (3812) 21-93-83
О компании
Филиалы
Владивосток
Нерюнгри
Таксимо
Хабаровск
Омск
Магадан
Каталог
Прайс-лист
Полезная информация
Все о шинах
Индустриальные шины
Автошины КНР
Купить крупногабаритные шины
Шины карьерные
Контакты
Посадочный диаметр 
Ширина
Высота
Тип
Оформить заявку
Каталог автошин
Автошины VOLTYRE
Автошины КНР
Annaite
Techking грузовой
Автошины СНГ
легковые
легкогрузовые
сельскохозяйственные
грузовые
Автошины OTR
HILO
Techking
Спецпредложения

Автошины 18.00R25 B03S HILO

Хиты продаж

Автошины 21,00R33 B06S HILO





Элементы шин
 

Элементы шин

D - наружный диаметр
H - высота профиля покрышки
B - ширина профиля
d - посадочный диаметр обода колеса (шины)
1 - каркас
2 - брекер
3 - протектор
4 - боковина
5 - борт
6 - бортовая проволока
7 - наполнительный шнур

Каркас (1) - главный силовой элемент шины (покрышки), который придает ей прочность и гибкость. Представляет собой один или несколько слоев обрезиненного корда.

Брекер (2) - подушечный слой (пояс), представляет собой резинотканевую или металлокордную прослойку по всей окружности между каркасом и протектором. Брекер состоит из двух и более слоев обрезиненного корда.

Протектор (3) - "беговая" часть шины (покрышки), непосредственно контактирующая с дорогой. Представляет собой толстый слой специальной износостойкой резины, состоящий из сплошной полосы (закрывающей брекер) и наружной рельефной части, которая и называется собственно протектором. Рисуной рельефной части определяет приспособленность шины в различных дорожных условиях.

Боковина (4) - тонкий эластичный слой резины толщиной 1,5-3,0 мм на боковых стенках каркаса. Защищает каркас от механических повреждений, проникновения влаги. На боковину наносят наружную маркировку шины.

Борт (5) - жесткая посадочная часть покрышки для фиксации шины на ободе колеса. Состоит из слоя корда каркаса, завернутого вокруг проволочного кольца (6), и твердого наполнительного резинового шнура (7). Борта придают шине нерастягивающуюся конструкцию и необходимую структурную жесткость при номинальном внутреннем давлении воздуха.

Внутреннее строение шин

Конструкционные части шины:

1 - Протектор
2 - Бандаж
3 - Пояса-слои стального корда
4 - Прокладки из текстильного корда
5 - Внутренний слой
6 - Бортовые полосы
7 - Крыльевая лента
8 - Кольцевой стержень
9 - Бортовая защитная лента
 Каркасы

Внутренний слой.

Материал Бутилкаучук
Задачи
· Уплотнение наполненного воздухом внутреннего пространства
· В современных (бескамерных) шинах заменяет камеру

Кольцевой стержень.

Материал Покрытая каучуком стальная проволока
Задачи
· Обеспечивает прочную посадку шины на диск

Крыльевая лента.

Материал Синтетический каучук
Задачи
· Стабильность при езде
· Точная управляемость
· Оказывает решающее влияние на комфортность амортизации

Бортовая защитная лента.

Материал Нейлон, арамид
Задачи
· Стабильность при езде
· Точная управляемость

Бортовые полосы.

Материал Природный каучук
Задачи
· Защищает каркас от повреждений сбоку и от воздействия погодных условий

Кордовые текстильные прокладки.

Материал Район или полиэстер
Задачи
· Оказывает сопротивление внутреннему давлению (избыточному давлению в шинах)
Покрышка

Стальной корд для поясных прокладок

Материал Высокопрочный стальной корд
Задачи
· Увеличивает стабильность формы и повышает устойчивость при езде
· Снижает сопротивление качения
· Увеличивает километраж пробега шины 

Бандаж

Материал Покрытый каучуком нейлон
Задачи
· Улучшает пригодность шины для высоких скоростей и точность изготовления 

Протекторы

Материал Синтетический и природный каучук
Задачи
· Поверхность протектора обеспечивает сцепление с любой дорожной поверхностью и придает устойчивость и стабильность при езде
· База снижает сопротивление качения и демпфирует передачу толчков на каркас
· Боковина образует оптимальный переход протектора в боковую часть

Создание сайта по продаже автошин       Студия веб-дизайна «Ниагара Стар»: создание сайтов
Создание веб сайта по продаже автошин
ООО «ДВТК» (495)544-26-60; 661-95-11